一(yi)、汽缸油的檢測(ce)(ce)-便(bian)攜式油液狀態監(jian)測(ce)(ce)儀

  隨著EEDI船(chuan)舶能效設計指數（二氧化(hua)碳排(pai)(pai)放(fang)量）及柴油機(ji)氮(dan)氧化(hua)物排(pai)(pai)放(fang)Tier II的實施，船(chuan)用發動(dong)機(ji)在(zai)高壓、低溫、潮濕環(huan)境(jing)下運行，水凝(ning)結(jie)在(zai)缸(gang)套上，與燃燒生成的硫(liu)(liu)化(hua)物形(xing)成硫(liu)(liu)酸，很容易導致氣缸(gang)套磨(mo)損或冷腐蝕(shi)（低溫腐蝕(shi)）。

  堿值是用于消除缸套內(nei)表面低溫腐蝕的主要性能指(zhi)標，建(jian)議每天進行檢測(ce)。

  1、汽缸油堿(jian)值大于25mgKOH/g，設(she)備處于正常狀態；

  2、汽缸油堿(jian)值在15mgKOH/g，設備處于警戒狀態；

  3、汽缸油堿(jian)值小(xiao)于10mgKOH/g，設(she)備處于異常磨損狀態。

二、便攜式油液狀態監測(ce)儀FluidScan1000系列的特點：

  1、檢測時間20秒鐘;

  2、檢(jian)測完成后只需輕(qing)輕(qing)一擦，不(bu)需要使(shi)用任何溶劑；

  3、只需要一滴油樣（0.06毫升）, 不需要任何處理；

  4、鋰電池供(gong)電，重量1.8公(gong)斤(jin)；

  5、中/英文操作界面；

三、與實驗室方法對比

1、操作(zuo)簡(jian)單(dan)

2、結果顯示，直讀易懂(dong)