移動車載油液監測實驗室

產品介紹(shao)：移動車載油液監測實驗室移動式監測車可靠性高，輕便、檢測速度快、無需大量有機溶劑、操作簡便、對環境適應性好（震動、溫度、濕度等）、對電源要求低（功耗、接地等）、廢棄物少、所得檢測耗材少、維護保養簡單、費用低、選取便捷的LIMS軟件、取樣工。
產(chan)品型號：
更新(xin)時(shi)間(jian)：2023-03-07
廠商性(xing)質：代理商
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產品介紹

移動車載油液監測實驗室 移動式監測車

一、簡介

移動車載油液監測實驗室可(ke)靠性(xing)(xing)高，輕便、檢(jian)測(ce)速度(du)(du)快、無需大量有機溶劑(ji)、操(cao)作(zuo)簡便、對環境適(shi)應性(xing)(xing)好（震動、溫(wen)度(du)(du)、濕度(du)(du)等(deng)）、對電(dian)源(yuan)要求低(di)（功(gong)耗、接地等(deng)）、廢棄物少(shao)、所得(de)檢(jian)測(ce)耗材少(shao)、維護(hu)保養簡單、費用低(di)、選取(qu)便捷的LIMS軟件(jian)、取(qu)樣工(gong)。

二、監測實驗室的內(nei)容(rong)

監測內(nei)容	典型受控設備			意義
監測內(nei)容	齒輪箱	發動機(ji)	液壓系統(tong)	意義
元素分(fen)析	•	•	•	快速測定(ding)設備的磨損位置、磨損狀(zhuang)態及磨損程度，定(ding)性(xing)分析油液的污染及老(lao)化狀(zhuang)態
鐵(tie)譜(pu)及磨粒(li)分析	E	E	E	判定設備的磨損(sun)形式及磨損(sun)程度
污(wu)染度	•	√	•	產(chan)生二次(ci)磨(mo)損、阻塞液壓(ya)系(xi)統(tong)（各種閥(fa)）、阻塞軸承的(de)潤滑間隙(xi)
粘(zhan)度(du)	•	•	•	集中(zhong)反映油(you)液老化及(ji)污染狀態，直接決定了油(you)膜(mo)厚度。
水(shui)分	•	•	•	使粘度降低、加速油液(ye)老化(hua)、產生腐(fu)蝕性磨損(sun)
氧(yang)化度	•	√	•	油(you)(you)液(ye)的氧(yang)化程度（基礎(chu)油(you)(you)氧(yang)化+抗氧化添加劑損耗）
TAN	•	×	•	針對(dui)傳動油(you)而言，與氧(yang)化度*
TBN	×	•	×	發動機油老化特性的集中(zhong)體現(xian)
硝化度、硫化度	×	√	×	發動(dong)機油工作(zuo)工程中的副產(chan)物
殘碳	×	•	×	發動機燃油系統的工作效能
燃油(you)稀釋	×	•	×	使粘度迅(xun)速(su)下(xia)降，干磨、拉(la)缸(gang)、發動(dong)機自燃、燒機油(you)

• 必(bi)檢項目 √ 選(xuan)檢(jian)項目 × 無檢(jian)測(ce)意(yi)義 E 異(yi)常分析

三(san)、建(jian)車載油(you)液監測(ce)實驗室(shi)的意義

; 針對某些特定的(de)客戶，如：軍事、礦山、電力(風電)、石化、海事海監船、商船、航空等，其廠區(qu)或受控設備(bei)位于相對偏遠(yuan)的(de)地區(qu)。到大型商業(ye)實驗送(song)檢的(de)傳(chuan)統做法(fa)中存在的(de)弊端尤(you)為(wei)明顯(xian)。油(you)樣的(de)抽取、保(bao)存、寄送(song)費用(yong)高、檢測費用(yong)高、時效性差。

針對(dui)某些大(da)型的集團客戶，其中央實驗室無法滿足極度分散的受控設備的監測需求。
針(zhen)對某些特(te)殊的移動(dong)式受控設備(bei)（車隊等）的油液監(jian)測(ce)需求，實(shi)驗室(shi)送檢無法滿足(zu)其(qi)監(jian)測(ce)需求。
針(zhen)對第三方檢測。
數種不(bu)同解決方案、行業(ye)應用案例分享。