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油液監測系統，油料多元素分析儀，顆粒度分析儀，污染度分析儀，運動粘度計，鐵量儀，薊管式鐵譜儀，多功能磨粒分析儀，智能鋼廠油液監測系統，粘度計
關鍵詞(ci)：粘度,酸值,水(shui)分(fen),元(yuan)素分(fen)析,污(wu)染度分(fen)析,鐵磁性顆粒濃(nong)度
概述：地(di)鐵(tie)(tie)運輸作(zuo)為軌道交通的(de)一種，其(qi)重(zhong)要(yao)性是不言而(er)喻的(de)，而(er)其(qi)正(zheng)向(xiang)著行車(che)(che)密度大(da)、行車(che)(che)間隔小、載(zai)客(ke)量大(da)的(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展，因(yin)此(ci)對車(che)(che)輛的(de)安全性和可靠性的(de)要(yao)求就(jiu)非常的(de)高。車(che)(che)輛一旦在正(zheng)常運營中(zhong)發(fa)生故障，輕(qing)則延誤本次列車(che)(che)、清客(ke)、救(jiu)援等，重(zhong)則列車(che)(che)顛覆以及影響(xiang)整條線路癱瘓，不但經濟效益受損，還會造成很大(da)的(de)社會影響(xiang)。因(yin)此(ci)，日常的(de)預防性潤(run)滑保(bao)養對地(di)鐵(tie)(tie)車(che)(che)輛來(lai)說也就(jiu)格(ge)外(wai)重(zhong)要(yao)。
地鐵潤滑油的油液監測因為其*性質，在建立油液監測實驗室或者選取油液監測設備的時候需要考慮以下方面：
1、快速方便的達到檢測目的。
2、樣品使用量少。
3、必須覆蓋所有關鍵油液監測指標，整體包含污染、老化和磨損。
4、智能診斷。檢測結果能夠直接給出診斷意見，能將檢測報告轉化為有效決策，減少對人員的依賴。
5、檢測結果必須量化，不選擇非常依賴分析人員經驗的定性檢測設備，或者還需要進行二次開發的設備，設備必須能夠直接使用，直接出檢測結果。
6、設備(bei)結實耐用(yong)，因在用(yong)油樣品復雜，使用(yong)人(ren)員缺(que)乏相應(ying)經驗，因此設備(bei)不能嬌貴(gui)。
1、SpectrOil 120C：油料光譜(pu)分析儀--磨(mo)損位置、磨(mo)損程度、磨(mo)損趨勢快速(su)定位；
2、LNF-220：多功能磨(mo)粒分析儀-油液的污染度檢測、智能鐵譜檢測（磨損溯源(yuan)分析）
3、FluidScan-Q1000：便攜(xie)式油(you)液狀態監測儀-水分、酸值、氧化度
4、MiniVisc-Q3000：便攜式(shi)運動粘度計-運動粘(zhan)度@40℃（實(shi)際檢(jian)測(ce)結果）
5、TruVu智能油液(ye)監(jian)測平臺-TruVu 360TM 服務器軟件系統(tong) – 基于網絡技術的(de)軟件平臺；
6、FerroCheck2100：便攜式(shi)鐵量儀(yi)-鐵(tie)磁性顆(ke)粒濃度的(de)檢測。
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